按充电速度可分为:有常规充电(慢充)和快速充电(快充)。根据不同的车辆电池、环境温度等,充电时间各不相同。充电桩的产业链主要分为:设备生产商和充电运营商。竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、成本的控制、品牌口碑和招能力。目前有四种建设运营模式:政府主导、企业主导、混合模式、众筹模式。政府主导:由政府投资,运营。优点是推进力度强,缺点是财政压力大,运营效率低下,不一定适应市场化。
现状,新能源整车产销"火爆",充电设施领域的表现也很是活跃。充电桩领域,是新能源汽车产业链的又一重要战场。敏锐的资本蜂拥而至,线下"抢地盘"建充电桩,线上则是各种充电APP,目前下游充电桩运营的提前火热,直接拉动了上游的设备制造,在短时间内就已经达到白热化。然而,有句话说得好,提前一步是勇士,提前两步是壮士,提前三步可能成烈士。
按保守情况分析,以国家电网充电桩的中标价格(直流桩约8万元/台,交流桩约0.8万元/台)进行测算,预计2020年我国充电桩设备市场空间为1165亿元,2025年充电桩设备市场空间为2378亿元。综上,充电桩作为刚需,是“新基建”的重要方向之一,其蓝海的远景毋庸置疑,但是运营侧盈利困难,在一定程度上制约了充电桩行业当下的发展。